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销售员对它了解不亚于自己的“男(女)朋友”。制造工人眼中它就是一块“铁疙瘩”，是由多个部分及一些功能件、精密件组成的性能较强的车。相较与相似消防车它就是：取水速度快点、射程远点、水流量高点、功能多点。只要它们接到一个生产单子，它们就会对所要制造的消防车在大脑中有一个图谱，可以说已经分成了N多块，只是将它们组装在一块就行了，一切都是那么简单，但他们也知道做工细致方显消防车的威严。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

作为特种作业的消防车，多是部门及大型企事业单位采购，为了公平竟争及产品的，比较多一部分客户单位都是经过投标进行购车。具体投标程序有哪些。其中有哪些是需要关注的。只有好这些才能在投标购车中选择到过硬，价格适中（众所周知消防车价格不菲），我想用车单位会有一个合理的选择。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、修理方便。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备检测公司检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

针络推广为主，为了规范市场，以名义做了比较多消防车、清站，对市场及客户心中留下不影响，公作登记（站通知）作如下通知：通知于前站并提交给了备查。望各位销售经站严格，若有更改或撤消请及时通知我去百捷取消，信誉及形象。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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